说到摩托车，可能很多人都跟小编一样，认为摩托市场越来越小。不过对于摩托爱好者来说，对此并不在意。不管是仿赛摩托还是摩旅车，都深受其追捧。如今，本田的一项新专利，将两者相结合，使摩托实现变形。可谓是摩托爱好者的福音啦！

这个专利的关键在于有一个高度可调的夹式车把，它可以通过按钮来调节；并且联动会改变风挡、以及车把的位置。当然，这个功能必须是要在车辆停止的状态下进行切换，想在行进过程中完成华丽的变身，既不现实也不太安全。

从专利的图纸上看的出来风挡位置的改变角度还是相当大，而且具备这类专利的摩托车将会采用剪式轴的风挡结构，这样会让整个风挡的活动范围更大，而不是简单的直上直下。而在车把方面通过机械升降结构来确保车辆在不同变身时候的高度，而且这种高度的调节是建立在保障车把结构性安全的大前提之下。

本田这次的专利就是给众多车友提供一个二合一车款的方式；虽然可能变形幅度依旧达不到许多人的期望，但有这种专利还是要好过没有的。此次专利的曝光，可能意味着技术开始成熟，有望实现量产。

或许这一新专利会赋予摩托新的生命，让其再次回到巅峰时刻也不是没有可能的。对于本田的这项摩托变形专利，大家是怎么看的呢？

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