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一种带有大开口的球面气密端框的制作方法
"> 本发明属于一种飞机机身增压舱气密端框,具体涉及一种带有大开口的球面气密端框。 背景技术: 气密端框是机身增压舱气密线的末端,主要承受飞机通舱内气密界面处的压差载荷,…
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一种新型内置旋翼的电动涡喷推进器的制作方法
"> 本发明涉及推进器技术领域,尤其涉及一种新型内置旋翼的电动涡喷推进器。 背景技术: 推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可…
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一种控制无人机武器平台悬停装置的制作方法
"> 本发明涉及无人机控制技术领域,尤其涉及一种控制无人机武器平台悬停装置。 背景技术: 现代军用无人机的任务范围已经由传统的空中侦察、战场观察和毁伤评估等扩大到战场抑制…
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多旋翼飞行汽车的制作方法
"> 本发明涉及飞行器技术领域,具体涉及一种多旋翼飞行汽车。 背景技术: 纵观世界,目前适用于普通民众可以拥有的飞行汽车几乎空白,国内外目前研发的飞行汽车普遍存在以下问题…
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采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器的
"> 本发明涉及飞行器总体布局设计领域,特别涉及一种采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器。 背景技术: 作为战略投送力量的核心装备,大型运输机在规模化军事行动中有着举…
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一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法与流
"> 本发明属于无人机设计技术领域,涉及无人机任务载荷的集成方法,具体涉及一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法。 背景技术: 随着无人机应用技术不断发展,无人机在情报侦…
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