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/news/cjwd/22172.html

一种可调节式直升机侧端板结构的制作方法

"> 本发明属于直升机结构设计领域,特别涉及一种可调节式直升机侧端板结构。 背景技术: 直升机尾部侧端板主要作用是在直升机飞行时,与平尾、垂尾共同保持着飞机平衡和飞行状态…
/news/cjwd/22171.html

一种无人机及其十字盘机构和控制方法与流程

"> 本发明涉及航空技术领域,特别涉及一种无人机及其十字盘机构和控制方法。 背景技术: 当前,具备垂直起降及空中悬停能力的无人机按照控制方式进行分类,主要分为直升机和多旋…
/news/cjwd/22170.html

一种单舵机控制双垂尾操纵结构的制作方法

"> 本发明属于无人机舵面机械操纵系统技术领域,尤其涉及一种单舵机控制双垂尾操纵结构,用于双垂尾舵面控制的操纵。 背景技术: 固定翼无人机的舵面一般包括机翼上的襟翼和副翼…
/news/cjwd/22169.html

一种浮空气球高度调节装置及浮空气球系统的制

"> 本发明涉及浮空气球技术领域,具体涉及一种浮空气球高度调节装置及浮空气球系统。 背景技术: 在使用气球等浮空器开展高空科学试验时,常常需要在一定高度范围内漂浮驻留。但…
/news/cjwd/22168.html

一种直升机起落架收放液压控制系统及方法与流

"> 本发明属于直升机起落架控制技术领域,尤其涉及一种直升机起落架收放液压控制系统。 背景技术: 随着直升机飞行速度的提升,对降低直升机气动阻力提出了更高的要求。一般直升…
/news/cjwd/22167.html

一种重复使用高温减速板机构的制作方法

"> 本发明属于减速板技术领域,具体涉及一种重复使用高温减速板机构。 背景技术: 重复使用的高速飞行器在返回时通常会采用减速板来辅助飞行器进行减速,与常规亚音速飞行器不同…